全新丰田塞纳发布!动力堪比威然,相比别克GL8如何?
1、空间层面，全新塞纳车长5095mm ，车宽1985mm ，车高1790mm，轴距3030mm ，整体尺寸相比GL8可称不相上下。基于丰田全新TNGA-K架构在车辆重心与车身刚性上原生优势 。全新塞纳驾驶感受更偏向于轿车及 SUV ，后悬架形式由扭力梁升级为多连杆，对行驶品质会有所帮助 。
2 、丰田塞纳将MPV从繁做到了简 ，乘坐舒适 ，灵活多变，简单耐用，油耗低或将成为家用MPV主要选择。随着MPV市场的进入者越来越多 ，“一别克两本田 ”的时代即将过去 。不过诸多竞品之间却没有一台简单耐用 ，乘坐舒适和空间灵活的家用MPV；随着丰田塞纳即将国产化，家用MPV市场将迎来一大劲敌 。
3 、对比别克GL8 ES常规下的521L和拓展后的1650L ，威然常规情况下后备箱容积不占优势 ，但拓展后的表现惊人。动力有点弱 威然配备高低功率两种调校的0T涡轮增压发动机，最大功率分别为162/137kW ，最大扭矩分别为350/320N·m 。
4、首先排除的是别克GL8 ，虽然车子空间更大动力更强，改造后内饰堪比埃尔法 ，但是个人感觉更偏商务 ，况且老婆大人不喜欢，PASS 。
5 、官方指导价：229-599万元 作为MPV市场的霸主 ， 别克GL8在合资大型MPV市场独领风骚。今年上半年 ，别克在MPV市场发动了猛烈攻势。4月12日，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族正式上市；5月4日，新款别克GL8 ES 陆尊以及新款别克GL8陆上公务舱正式上市 。
2021款丰田塞纳混动版上市,换代塞纳是否能续写传奇?
丰田塞纳最为一台MPV可以说在国内外MPV市场是横扫千秋！受到大众的喜爱 。5月18日在美国丰田发布了第四代塞纳 ，2021款塞纳新车将基于TNGA台打造 ，推出5L V6和5L L4插电式混合动力的版本。并且提供前驱和四驱两种车型选择 。
动力是塞纳换代的一大改变，目前发布的新一代车型全系搭载5L混动系统 ，提供前驱和四驱 ，5L V6纯燃油版日后是否推出还不得而知 。在大排量多缸引擎为王的北美地区，丰田这一行为无疑让人诧异 ，但在丰田品牌全系车型混动化的当下 ，就很容易理解为何要先推出混动版塞纳了。
在目前MPV的领域里“ 丰田塞纳 ”绝对是最被低估的一款车，被低估的最大原因就是它老旧的外观 。但是经历了换代后 ，这款车犹如“涅磐重生” ，新车讲给予全新的设计理念，全新的构架方式 ，当然了也带来了更多的视觉感受！目前首批车型已经正式抵达国内的4S店 ，有消息称这款车有可能会先于国产版上市 。
全新的 丰田Sienna（塞纳）为第四代车型，新车来基于TNGA-K平台打造的车型。据最新消息显示，全新塞纳将于2021年上市 ，并由广汽丰田和一汽丰田同时国产销售 。全新塞纳的到来可谓是更加丰富了丰田的产品线 ，也为国内喜欢MPV车型的消费者提供了新的选择 。
2021款“丰田塞纳 ”抵达国内,先于国产版上市,空间优势太明显!_百度...
在目前MPV的领域里“ 丰田塞纳”绝对是最被低估的一款车，被低估的最大原因就是它老旧的外观。但是经历了换代后 ，这款车犹如“涅磐重生 ” ，新车讲给予全新的设计理念，全新的构架方式 ，当然了也带来了更多的视觉感受！目前首批车型已经正式抵达国内的4S店 ，有消息称这款车有可能会先于国产版上市 。
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