极氪001与007正式发布,智能驾驶与电池技术迎来全新突破
025款极氪001与007在智能驾驶和电池技术领域实现全面突破，标志着极氪品牌技术升级与用户体验提升的双重进化。
极氪007（2025款） 配备100kWh麒麟电池/75kWh第二代金砖电池 ，长续航版CLTC续航870km； 5C最大充电倍率 ，10%-80%快充仅5分钟，支持无人代客充电； dTCS分布式牵引力系统缩短打滑响应时间 ，提升冰雪操控稳定性 。
极氪001搭载先进电池技术 ，CLTC续航达1032公里，是目前续航里程较长的量产车型之一；极氪007依靠800V高压平台与智能能耗管理 ，CLTC续航870公里 。3）广汽埃安的AION LX Plus采用“海绵硅负极电池” ，NEDC续航1008公里，电池能量密度提升明显。
极氪007作为中大型轿车新车型，聚焦智能驾驶与空间舒适性 ，进一步丰富产品线 。 销量增长趋势：2023年全年交付量突破12万辆 ，同比增长超60%；2024年上半年月均交付量稳定在5万辆左右，其中极氪001占比约60% ，成为品牌销量支柱 ，但增速较2023年有所放缓，反映市场竞争加剧 。
2025款极氪001/007大定开启!老用户立减1万,这波操作绝了?
1、老用户专属优惠的核心内容优惠对象：2024年9月30日24：00前完成预定的首任车主。优惠形式：购买2025款极氪002025款极氪001 FR或2025款极氪007时 ，尾款直接抵扣1万元 。优惠意义：直接降低购车成本 ，为早期支持品牌的用户提供实质性回馈 。增强用户粘性，巩固品牌忠诚度 ，同时吸引潜在消费者关注。
2 、极氪：极氪007推出增配车型 ，新出的增强版免费增加了两个选装包，包含HUD 、车内香氛、向日葵中控 、21扬声器 、方向盘加热等 ，同时还提升了前后排座椅的舒适性配置。这波操作使极氪007性价比进一步提升 ，20万出头就标配了800V，功能配置上相比小米SU7标准版和Pro版有过之而无不及 。
3、智能驾驶层面，极氪007此次首发了浩瀚智驾系统；硬件包含一颗激光雷达与两块英伟达Drive Orin芯片 ，最高总算力508TOPS 。可支持智能泊车 、指尖泊车 、立体车位泊车等多项功能。据悉 ，城市通勤NZP功能现已开启内侧，预计将在2024年通过OTA形式给到用户 。
25款极氪001上市时间
1、025款极氪001的上市时间是2024年8月13日 。这款车型由极氪智能科技正式发布 ，共推出了6款车型 ，售价区间为29-79万元。作为极氪品牌的重要产品，2025款极氪001在智驾系统方面进行了显著升级 ，首次搭载了极氪主动AI智能座舱和浩瀚智驾0系统 ，为用户提供了更为智能和便捷的驾驶体验 。
2、增持时间与背景：极氪001作为SEA浩瀚架构下的首款纯电动车，于4月15日晚正式上市 。上市前夕（4月12日） ，吉利汽车两位高管在二级市场展开增持行动。这一时间节点选择在发布会前三天 ，可能与管理层对公司未来发展的信心及市场策略有关 。
3 、025款车型升级：值得注意的是，2025款极氪001在8月13日正式上市 ，并带来了多项升级 。新车全系标配高性能碳化硅电驱系统和全栈800V高压系统 ，这些技术将显著提升车辆的充电速度和动力性能。
4 、024年2月27日，2024款极氪001正式上市 。2024年8月13日，2025款极氪001上市即交付 。一年多时间内 ，极氪001改款三次 ，其中不到半年改款两次，形成“一年磨三剑 ”的局面。智界S7改款原因销量压力：智界S7在2024年4月重新发布后 ，销量短暂上升至5000台左右 ，但随后下滑。
5、交付时间：全国交付已于8月14日启动，首批用户已提车 。市场目标：预计2025年极氪品牌市占率将提升至高端电动车市场前三 。总结：2025款极氪001与007通过智能驾驶 、电池技术和智能座舱的全面升级 ，不仅提升了用户体验 ，更巩固了极氪在高端智能电动车领域的领先地位。
焕新版极氪001值得购买吗
1 、焕新版极氪001值得考虑购买，但需结合个人需求综合判断 。以下从市场表现、产品定位 、设计细节 、内饰功能及不足等方面展开分析：市场认可度高 ，订单表现亮眼焕新版极氪001上市后市场反响热烈 ，大定锁单量迅速突破1万辆，表明其产品力获得消费者广泛认可 。这一数据侧面印证了其综合竞争力 ，尤其在同价位车型中具备较强吸引力。
2、焕新版极氪001（2026款）整体值得考虑 ，但需结合需求判断，核心优势集中在硬件升级与智能化补短板，同时需注意部分潜在问题 。
3 、极氪001焕新版在部分配置上存在调整 ，但不能简单归结为减配 ，而是进行了更合理的配置优化： 空气悬挂系统 变化：老款部分车型配备空气悬挂，焕新版不再全系标配 。 原因：空气悬挂成本较高 ，取消全系标配后可以拉低整体售价门槛 ，让更多消费者能够以相对较低的价格入手极氪001。
4 、极氪不同车型各有亮点，整体产品力较强 ，在性能、配置等方面表现出色 ，能满足不同用户需求 。极氪001焕新版：在底盘表现上十分出色，能够为驾驶者带来稳定且舒适的驾乘感受 ，无论是在城市道路的平稳行驶 ，还是在复杂路况下的应对，都能展现出良好的操控性 。
5 、选购建议当前定价299万元的Model 3焕新版在中国市场缺乏竞争力 ，面对小鹏G极氪001和蔚来ET5等强劲对手 ，竞争优势不多。目前是预定Model 3焕新版较好时机，预售期内可全额退款，为应对竞争对手攻势 ，特斯拉大概率会在正式开售前降价 ，届时可用降价价格抢先提车 。
从稳定过万到月销不足三千,极氪王牌因何沉沦?
1 、从稳定过万到月销不足三千，极氪王牌因何沉沦？极氪001 ，这款曾以“猎装轿跑 ”差异化定位风靡市场的车型 ，在2024年创下连续3个月销量破万的辉煌纪录，巅峰时期月销高达4万辆 ，相当于“每分钟售出一台” 。然而 ，进入2025年，其销量却迅速滑坡 ，3月销量仅2976辆 ，较巅峰期暴跌近80%。
2、主力车型销量暴跌：曾月销4万辆的王牌车型极氪001，2025年3月销量仅2976辆（暴跌近80%） ，9月回升后仍不足4000辆；极氪7X首周订单破2万台后持续下滑至月销四五千辆 ，极氪009光辉因定价高陷入滞销，极氪MIX月销徘徊在千辆左右。
3、其主力车型极氪001曾创造单月销量破万的纪录，2022年10月月销首次突破万辆 ，成为品牌销量支柱 。然而 ，后期销量出现大幅下滑，目前月销量已不足三千台 。整个品牌在2024年4月的交付量仅为37万辆 ，这一数据与小米SU7半个月的销量相当 ，凸显出极氪在市场竞争中的弱势地位。
极氪001和领克z10哪个更好
1 、总结若优先追求头部空间和整体空间灵活性，极氪001是更优选择；若更看重座椅材质和视觉通透感 ，且对夏季遮阳需求不高 ，领克Z10的配置能提供差异化体验 。但综合空间 、功能与实用性，极氪001的后排舒适性更全面 。
2、极氪001和领克Z10的后排舒适性各有侧重 ，需结合具体需求判断 ，其中极氪001在空间与座椅配置上更具优势，领克Z10则在细节设计上有亮点。
3 、极氪001和领克Z10各有优势 ，哪款更好取决于个人需求 。从价格上看 ，领克Z10更具优势 。极氪001 2025款WE版95kWh后驱官方指导价29万元，而领克Z10 2024款602km后驱Pro官方指导价为168万元。
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