再等3天!23款别克君越将上市,换“新车标 ”,能否翻身?
君越这款车确实没有什么槽点可言，但是这款车也终究会被越来越多年轻人所冷落 ，毕竟要知道 ，这款车的设计确实有点老气横秋的既视感，这种局面下 ，君越不拿出更有活力的改款车型 ，确实是没有机会翻身的 。但是或许在三天后，君越就会一扫之前的阴霾，因为新一代君越已经陆续抵达国内的4S店 ，整车将会在5月15号正式上市 。
时隔7年别克君越终于迎来了换代 ，没想到的是，这一次全新一代君越给到的惊喜还是挺大的 ，首先就是199-299万的价格直接比老款车型298-298万元的售价降了四万 ，顶配甚至降了接近五万块，相当的有吸引力。
车标应用的时间线 发布时间：2023年4月 ，别克在全球品牌焕新活动中正式公布新标 。 量产应用：首款搭载新标的量产车为2024款别克君越 ，于2023年11月上市；后续将逐步覆盖昂科威 、微蓝等全系车型，预计2025年完成全部更新 。
全新别克君越正式上市,配2.0T+9AT,换装652T尾标
月30日 ，上汽通用别克全新一代君越以及君越Avenir艾维亚车型正式上市 ，共推出四款车型，售价298万元-298万元。新车采用别克全新技术尾标命名方式 ，以动感优雅的设计语言和“标准之上”的越级品质 ，为消费者打造智能 、安全、舒适 、愉悦的驾乘体验。
020款别克君越的长宽高分别为5026*1866*1462mm，轴距达到了2905mm，新车的动力上搭载的是0T发动机 ，满足国六排放标准 ，传动上匹配的是9AT变速箱，最大输出功率为237马力 ，峰值扭矩为350牛/米 ，百公里油耗9L，百公里加速5秒 ，动力上输出比较强劲 ，油耗上控制的也很不错 。
020款别克君越的长宽高为5026*1866*1462mm，轴距为2905mm ，内部空间表现很不错 ，新车的动力上搭载的是0T可变缸涡轮增压发动机，传动上匹配的是9AT变速箱 ，最大额定功率为174千瓦 ，峰值扭矩为350牛/米，百公里加速5秒，动力输出较为强劲 。
别克的652t是新君越的尾标 ，这一变化源于新君越换上了全新的0t发动机。具体来讲 ，6代表大型车，5代表大功率 ，而2则代表小扭矩 。作为别克旗下的b级车 ，新君越的轴距达到了2905mm，其长宽高分别为5026mm 、1866mm和1462mm 。新君越的所有发动机均采用了代号为LSY的0升涡轮增压发动机。
全新君越要来了,外观内饰大变样,颜值提升明显,迈腾不香了
新款君越同样换上了全新的家族语言设计 ，整个中控台布局整洁简约 ，中控台面上方有个大尺寸联屏组合，同时带有一定的弧度 ，叠层化的中控台型面组合通过不同的材质和配色方案提升了车内的时尚感 ，副驾前方配有贯穿式的格栅和出风口，细节处也加入了更多镀铬材质装饰 ，提升了科技感的同时也兼顾了老款的沉稳气质 。
别克全新君越在颜值、动力和科技配置方面均优于大众迈腾 。以下是对两款车型的详细对比：外形设计全新君越：设计语言上采用了更加适合国内汽车市场的方法 ，通过富有力量感、更具视觉张力的线条塑造优雅 、动感与稳重兼具的外观。整体威严的气势得以保留，同时在外形表现上更具张力 。
外观对比大众迈腾：前脸换装全新中网设计，搭配运动化前包围 ，营造出扁而宽大的视觉效果 ，气势感较强 。车身侧面采用简洁线条设计，成熟气息浓厚 ，密辐式轮毂提升了整体视觉效果。车尾延续扁平简洁风格 ，全新尾灯组设计和横置“MAGOTAN ”标志增强了高级感，堪比奥迪A6L 。
君越与迈腾作为两款具有代表性的中型轿车 ，在外观设计上展现了截然不同的风格 。君越采用了其家族式设计语言 ，展现出一种更为时尚且动感的外观。其前进气格栅经过重新设计，显得更加精致 ，外圈恰到好处的镀铬装饰更是提升了整体的豪华感。相比之下 ，迈腾的设计则显得相对简单，缺乏设计感 。
内饰风格：君越内饰是豪华与科技的结合 ，车内空间宽敞 ，豪华版座椅采用麂皮材质，品质感强；迈腾内饰设计规整，全液晶仪表盘提升了驾驶乐趣 ，座椅总体舒适性尚可 。空间表现：两款车在空间上都有不错的表现。
迈腾更胜一筹 ，不过变速箱君越优势明显，9AT变速箱的稳定性要好于迈腾的7挡双离合变速箱 。说到最后 ，君越从外观 、内饰、乘坐空间 、舒适型都好于迈腾 ，但迈腾的保值率要比君越好，而且配置也比君越丰富 ，现在君越各地都有大幅度优惠 ，如果0T车型落地价格25万左右，可以选择君越 ，否则推荐迈腾 。
新君越怎么改装?要准备什么
改装方式建议局部小改：可换个中网或者加个镀铬条。这种改动小 、花钱少 ，还不用去车管所备案 。例如有车友更换18款艾维亚的前格栅，其独特的锁子甲造型 ，来源于中世纪欧洲贵族的铠甲 ，更换全套下来1100元，更换简单，能让车子格调提升 ，气场不输BBA 。整体大改：不推荐。
原厂线束兼容性分析 新君越低配车型若升级BOSE功放 ，需根据原车电路配置判断线束改动需求 。部分案例表明，原车功放线路可能无法直接驱动BOSE功放 ，需重新排列端子或更换线束 。例如 ，有车主反馈需依赖内部电路图调整原车线路端子顺序，甚至升级高配程序以激活功放功能。
选材 ，一定要真材实料 。内饰板拆开-可以看到里面有一层胶垫 。可见厂家还是对隔音有下一点功夫。不过对于高标准严要求的车主来说 ，还不够啊！【音响改装三部曲之器材篇】想必现在大家对进口第一品牌 德国喜力士Helix也已经相当熟悉。今年喜力士也屡屡斩获各项大奖，在欧洲权威杂志AUTOHIFI中评价极高 。
别克君越汽车音响改装方案；拆下原来的喇叭 。拆车门 ，隔音。原车车门没有隔音效果 。安装喇叭安装高音安装门板不同品牌的音响价格不一样 ，主要看车主的选择 。
新增官方配色支持车主共创改装,2025款别克君越能入手?
1、而根据最新的官方信息显示，别克君越2025白金款也将推出四款官方限定双色版车型 ，其采用银波涵翠 、乌山踏雪 、光影墨客、紫气东来四款双色车衣 ，其中在1月1日起至1月27日开票的用户则可以免费选择其中一种；而针对老用户（23款 、24款 、25款）则可以享受限时75折的优惠。
2、025款定位：2025款君越是第四代的年度改款，新增官方配色，优化了配置 ，像30英寸6K弧面屏 、高通骁龙8155芯片 ，但没涉及平台换代 。在售车型与价格1）2025款车型：共推出2款配置，28T白金版起价99万 ，0T白金版艾维亚起价299万 ，都是前置前驱加9AT变速箱，取消了老款轻混系统 。
3 、别克君越2025款在外观、内饰、智能化 、动力及空间舒适性方面表现均衡 ，兼具豪华感与实用性 ，但存在车机黑屏 、变速箱卡顿等小瑕疵。外观：设计大气，细节彰显豪华艾维亚版本采用夸张大嘴格栅与19英寸专属轮毂 ，搭配5米车长与后排隐私玻璃 ，营造出强烈的高级感；车尾灯光动画效果增添科技仪式感 。
4、如果预算有限 、注重性价比且用于家庭日常使用，建议选择2025款别克君越0T白金版；若预算充足 、追求豪华体验和商务接待需求 ，2025款别克君越0T艾维亚版更合适 。价格方面：白金版官方指导价99万元 ，限时一口价低至199万元；艾维亚版官方指导价299万元，限时一口价199万元，两者差价3万。
新款别克君越现身,外观变化不大,换装1.3T三缸发动机,油耗5.9L
1、近日 ，有网友拍摄到了一组新款别克君越3T车型的实车 ，这款车的外观和0T版本的车型没有什么区别，它的外观和内饰都很厚重 。在4月30日 ，新款别克君越0T车型已经上市 ，这款3T的上市时间估计也不远了 。
2 、缸发动机百公里油耗仅9L 全新的英朗换装了一台5L的自然吸气发动机。
3 、而现在消息称，新款英朗将推出发动机代号L2B的5L自然吸气发动机版本 ，最大功率80kW ，百公里综合油耗9L。而0T发动机的最大功率为92KW 。
4、别克英朗：入门级自动挡车型，99万元起 ，5L四缸发动机匹配6AT变速箱 ，可靠性强；车身小巧（4609×1798×1464mm），油耗低至9L/100km ，经济实用 ，适合预算有限的女性用户 。
5 、别克君越：油箱容积为60升 全新别克君越以及君越Avenir搭配第八代Ecotec系列0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，可输出最大功率177kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm。
6 、这款5L发动机最大功率113PS ，最大扭矩141N·m ，动力水平因国六排放法规限制有所降低，9L/100km的综合工况油耗不变 。虽然动力参数不如之前0T发动机 ，但6AT要比过去双离合要靠谱得多 。而且当前优惠力度也比较大 ，相信你到店咨询后会有更大惊喜。
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希望本篇文章《别克新君越改装图片/新君越改装外观》能对你有所帮助！
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