知道名爵eHS混动用的什么控制系统吗?
名爵eHS用的是全新HCU智能混动能量管理器 ，能智能分析能量需求让电机自适应需求 ，比如增强型全路况智能识别，就是说能智能识别高速、山路 、街道等路况，快速自适应调整电量储备 ，以备不时之需 。然后还有驾驶风格自适应系统 ，能主动学习个人驾驶风格，智能调节油门响应 ，合理分配有点比例 ，激进或者温柔，让车辆更懂驾驶员 ，真正的达到人车合一的境界 。
另外要讲的就是电控系统 ，全新HCU智能混动能量管理器能智能分析能量需求，拥有增强型全路况智能识别 ，高速 、山路、街道等等路况快速自适应调整电量储备 ，还有驾驶风格自适应系统，主动学习个人驾驶风格 ，智能调节油门响应。另外 ，电控系统中还拥有Kers三档能量回收系统，分别对应不同驾驶环境下采取的动能回收等级。
中控是斑马系统，语音操作识别度非常高 ，不用唤醒就能直接识别一些简单指令 ，我觉得比什么手势控制更好，当然里面我最喜欢的还是高德导航 ，媲美手机导航的功能性 。这就是加分项了 ，BOSE音响，豪华品牌 ，音质没的说 ，当然了，这车隔音也没的说 ，好 。
丰富安全配置：名爵HS搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统 ，全系标配XDS弯道动态控制系统、ESP电子稳定系统等。全新一代名爵ZS有超高强度钢结构笼式车身 、6安全气囊，还搭载同级最高级别的博世L2 + 自动驾驶系统 。
除了空调系统 ，eHS还有空气净化器 ，独立开启的，能调节风速看空气质量，居家必备的设备 ，棒 。
顺便打开发动机舱看一下吧 ，左边是5T的涡轮增压发动机，和燃油版HS上的是一样的 ，右边是电机 ，都是上汽自主研发的产品，我记得是采用独有的Hair-Pin绕组技术的电机 ，这一大套动力系统能最大爆发291匹马力 ，而且加速效果很快。eHS有三种配置，e-Plus 、e-Pro、e-Trophy 。
【车主点评:帅气的名爵ehs,空间大还省油,我的满意之选】
1 、选车理由 选择eHS这车也是出于机缘巧合 ，本来是在汽车城里面逛的 ，想20万左右买一辆混动的SUV，正好赶上名爵店里面做活动 ，主推的就是这款eHS 。我看外观造型设计很漂亮 ，车里的空间也很宽敞，价格也在我的预算范围内，和媳妇商量之后就直接入手了。
2 、eHS这车是我在国产品牌插电式混动中看过综合表现最全的一款 ，外观内饰漂亮 ，配置挺丰富、价格也不贵，感觉性价比很高 ，虽然比我之前买车的预算贵了些 ，但是也可以接受，以后用车还可以把买车多花的钱省回来 。#最满意 eHS的动力表现是最让我满意的 。
【车主点评:买车贵,用车便宜的插电式混动SUV——eHS】
eHS这车是我在国产品牌插电式混动中看过综合表现最全的一款 ，外观内饰漂亮 ，配置挺丰富 、价格也不贵，感觉性价比很高 ，虽然比我之前买车的预算贵了些 ，但是也可以接受，以后用车还可以把买车多花的钱省回来。#最满意 eHS的动力表现是最让我满意的 。
选车理由 选择eHS这车也是出于机缘巧合 ，本来是在汽车城里面逛的 ，想20万左右买一辆混动的SUV，正好赶上名爵店里面做活动，主推的就是这款eHS 。我看外观造型设计很漂亮 ，车里的空间也很宽敞 ，价格也在我的预算范围内，和媳妇商量之后就直接入手了。
EHS电混系统作为比亚迪DM-i超级混动的核心部件 ，通过高度集成化设计和智能功率分配 ，显著提升了系统能效，助力比亚迪DM-i插电混动车型实现超低油耗与长续航 ，成为推动汽车行业“碳中和 ”目标实现的关键技术之一。
比亚迪唐DM 价格区间：268-268万元 比亚迪在新能源汽车领域起步较早 ，目前位居国内新能源领域的领头羊位置，市值也在自主品牌中居首 ，旗下新能源车型众多 ， 唐DM则是其最具代表性的插电混动SUV，今年11月销量达到3007辆 ，位居插混SUV销量榜第一 。
名爵新车eHS混动怎么样?
名爵eHS作为上汽名爵即将推出的插电式混合动力车型 ，凭借其出色的品质和技术，旨在征服消费者，并为名爵在海外市场的征战提供稳固的支撑 。这款新车不仅继承了名爵品牌的优秀基因 ，更在新能源领域迈出了坚实的一步。外观设计 名爵eHS的外观设计极具年轻化 ，符合当下年轻消费者的审美趋势 。
要讲到eHS混动怎么样，那我就给你讲讲eHS的三电技术吧 ，你自然就知道好在哪里了 。首先eHS搭载了全球领先的插混电驱系统 ，最大综合马力291匹，最大扭矩480牛米 ，综合油耗3L ，一部分归功于它打在的Hair-Pin绕组技术的高功率永磁同步电机，最大马力122匹 ，最大扭矩230牛米。
名爵eHS用的是全新HCU智能混动能量管理器 ，能智能分析能量需求让电机自适应需求，比如增强型全路况智能识别 ，就是说能智能识别高速 、山路、街道等路况 ，快速自适应调整电量储备，以备不时之需 。
eHS这车是我在国产品牌插电式混动中看过综合表现最全的一款，外观内饰漂亮 ，配置挺丰富 、价格也不贵 ，感觉性价比很高，虽然比我之前买车的预算贵了些 ，但是也可以接受 ，以后用车还可以把买车多花的钱省回来 。#最满意 eHS的动力表现是最让我满意的。
【车主点评:邂逅eHS,原来它是这么的适合我】
#外观 外观设计很有特点，非常有家族化的元素 。前脸的满天星中网 、鹰眼式的大灯 ，运动的前后包围 ，使得eHS看上去非常年轻运动化 。#内饰 内饰的设计是我很喜欢的，尽管悬浮式的中控大屏已经不算新鲜 ，但是配合车内厚道的用料 ，富有层次感的中控台，还有电子档把 ，豪华氛围很强 ，对得起这些价格该有的表现。
嫌丰田 、本田的插电混动太贵,来看看这三款,最贵不超20万
售价198万元的宋PLUS DM-i，其纯电续航达到110km，是所有插电混动车型中最实在的 ，要知道 ，刚上市不久的丰田威兰达高性能版纯电续航95km就得售288万元 。此外，宋PLUS DM-i 110km版本的0-100km/h加速时间9s ，亏电油耗为5L/100km 。
0万左右预算最建议购买的油电混动车型为：比亚迪汉DM-i 、丰田凯美瑞双擎、本田雅阁e：PHEV。
东风本田CR-V锐·混动e+ 指导价：238-298万元车型亮点：作为目前市面上最畅销合资紧凑级SUV——东风本田CR-V的插电混动版车型 ，CR-V锐·混动e+不仅保留了CR-V的一切优点，还配备了可油可电的SPORT Hybrid e+系统 ，使其更为全能、高效。
日系插电混动SUV有丰田 、本田 、日产等品牌的多款车型 ，能满足不同用户在价位和尺寸方面的需求 。丰田品牌车型1）丰田RAV4荣放双擎E+是紧凑型SUV，有9kWh三元锂电池 ，纯电续航约63km ，综合续航超1000km，支持快充 ，有两驱和四驱版本 ，主打家用实用性 。
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