日产天籁公认存在的十大缺点汇总
新车车内存在严重的异味问题 ，尤其在夏季高温时 ，塑料味和皮革味尤为明显，对健康可能产生危害。底盘较低：为追求动感时尚的外观 ，天籁的悬架设计得较低 ，虽视觉效果佳，但影响车辆的通过性 ，过减速带或沟坎时易碰擦底盘 。
日产天籁公认存在的缺点如下：外观与轩逸高度相似：日产天籁的外观设计和轩逸极其相似 ，两款车停在一起，若不是轩逸尺寸稍大，几乎难以分辨 。不少车主花二十多万购买天籁后 ，仍容易被误认为是十万块钱的轩逸 ，降低了车辆的独特性和辨识度。
东风日产在车机系统开发上缺乏长期规划，硬件迭代缓慢 ，软件生态封闭 ，导致功能与市场需求脱节 。对比自主品牌及新势力车企，天籁的车机智能化水平显著落后 ，例如语音交互、在线导航 、应用生态等基础功能缺失 。
缺点一：外观和轩逸太相似 日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似 ，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来，以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去 ，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。
缺点一：天籁的动力系统一直是一个备受指责的缺点 。这款车搭载的是0自吸发动机 ，到了夏天，开着空调再加上满载4个人的话 ，那么就会感觉到有点吃力了 。缺点二：操控方面 ，天籁驾驶乐趣不多以舒适为主，由于车身较轻，高速时有轻微摆动 ，底盘较低 ，比较容易托底。
东风日产天籁2.3的缺点
仪表盘亮度调节不能。仪表盘亮度偏亮，尤其会影响夜间行车的眼睛舒适性 。这舒适款的POLO车都能调节的功能 ，在天籁车上竟然却如 。罪过啊 ，罪过。右前窗没有2档窗机开关 。小轿车的前窗功能完美是安全驾驶的重要一环 。双手离开方向盘的时间越短，安全驾控的性能就越好。
缺点就是钢板厚度不如美系车 、后排宽度不如君威、油漆比较嫩 。其实我觉得2台车都是目前国内市场上中级车中的佼佼者 。根据每个客户的不同需求而定。总之一句话：驾驶君威的客户比较沉稳 ，严肃 。而驾驶天籁的客户则比较时尚 ，休闲 。你可以再去你们那里的4S店进行一下直接的了解。
从配置上来看，中国市场的天籁5加大了后座空间 ，后排座做了额外的防噪声处理 ，空调和音响的控制加装在后排座上，后排座椅还有按摩装置 。这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6 ，后者正是中国市场上“高档商务车 ”的代表 。
23万入手日产天籁2.0t,驾驶60天,车主坦言三大不足
万入手日产天籁0T驾驶60天后 ，车主反馈的三大不足为CVT变速箱限制动力发挥 、市区油耗偏高 、车漆抗刮性弱，具体如下：CVT变速箱限制动力发挥：日产天籁0T搭载的发动机动力参数较为亮眼，理论上能够提供充沛的动力输出。然而 ，其配备的CVT变速箱在动力传递特性上存在一定局限性。
日产天籁公认存在的缺点如下：外观与轩逸高度相似：日产天籁的外观设计和轩逸极其相似 ，两款车停在一起，若不是轩逸尺寸稍大 ，几乎难以分辨 。不少车主花二十多万购买天籁后 ，仍容易被误认为是十万块钱的轩逸，降低了车辆的独特性和辨识度 。
天籁0T的钢链CVT变速箱整体表现有优势也有不足 ，需结合需求权衡。优势方面 结构更耐用 ，动力承载能力更强钢链CVT采用钢链结构，相比传统钢带CVT ，其抗拉强度和耐久性显著提升 。
动力配置方面 0L发动机动力输出不足：日产天籁提供的0L发动机最大功率117千瓦 ，最大扭矩208牛·米，与丰田凯美瑞0L和本田雅阁的5T发动机相比 ，动力输出存在较大差距 。0T发动机使用成本高且优势难发挥：0T发动机虽带有可变压缩比等先进技术 ，但需要加95号汽油，使用成本较高。
东风日产天籁0T车型整体表现较为均衡，在动力、舒适性和可靠性方面有一定优势 ，不过也存在部分争议点 ，要结合需求判断是否合适 。核心优势1）动力输出平顺，加速响应快 ，实测零百加速约4秒 ，能兼顾日常代步与高速超车 。
动力表现偏柔和：0L自然吸气版本起步动力肉（150人推荐吐槽），仅0T版本能满足强劲需求。 CVT变速箱故障风险：部分车主反映变速箱存在加速无力 、不升档 、链条/链缸损坏等问题（汽车之家2025年投诉数据） ，需定期检查维护 。
为什么不建议购买天籁
多媒体系统体验差：虽然功能能满足日常使用 ，但系统响应速度较慢，系统UI的美观度和功能性与主流车型搭载的车机系统存在一定差距 ，影响用户使用感受 。0T车型定位与品牌调性不契合：天籁一直给人舒适买菜车的定位印象 ，而0T发动机动力强劲，拉高了车型售价 ，与真正购买人群需求脱离 ，导致走量车型依然是0L车型，0T车型未能有效拉动销量。
不建议购买天籁的原因主要有以下几点：外观设计与轩逸相似度高：天籁与轩逸的外观设计极其相似，容易被人误认为是价格更低的轩逸 ，这对于花费二十多万购买天籁的车主来说 ，可能会产生心理上的落差 。
内饰缺乏科技感：内饰设计在科技感营造方面有所欠缺，与同级别一些配备大尺寸中控屏、智能互联系统的车型相比 ，天籁的内饰在科技配置和视觉效果上不够突出 ，难以满足部分消费者对科技氛围的追求 。内饰异味大：新车内饰存在较大异味，这可能是由于车内使用的材料 ，如塑料、皮革 、胶水等散发出来的。
动力不足是天籁的一个明显问题 ，尤其是在需要超车或高速行驶时，可能会感到力不从心。这可能与发动机的设计更侧重于满足日常平路行驶有关 。在操控性方面 ，由于天籁注重舒适性 ，其操控性受到了一定影响 。在高速行驶或转弯时，车身的侧倾比较明显 ，可能会给驾驶者一种不够稳定的感觉。
尼桑天籁优缺点
尼桑天籁的优点是座椅舒适性高 、空间宽敞、油耗较低 、动力平顺 、外观时尚、内饰温馨 、耐用稳定；缺点是操控偏软 、动力表现一般、存在小问题 、冬季冷保护慢 、驾乘空间和智能化水平一般 。
日产天籁鸿蒙座舱燃油车的优点包括智能体验出色、舒适性高 、实用性好；缺点涵盖智能生态受限 、舒适性配置差异、动力及车漆表现不足 。优点 智能体验领先搭载16英寸大屏与鸿蒙系统 ，操作流畅度接近高端手机，应用切换无卡顿。
优点 QR发动机虽为四缸，但震动、噪音控制水准很高 。转向系统的质感 、稳定度都比较出色 。底盘滤震效率高 、贴服感好 ，且有一定的厚实感。电子装备抑制过弯时的转向过度倾向 ，使得快速过弯时车身更稳定、更易操控 。尾厢容积在同级中较大，而且内壁平整 ，实用度较高 。
015款日产天籁5L车型综合表现较为均衡 ，适合注重舒适与可靠性的家用需求，不过要结合具体车况判断核心优势1）它搭载5L V6自然吸气发动机 ，最大功率186马力 ，匹配CVT无级变速箱，动力输出线性又平顺 ，没有明显顿挫感 ，市区驾驶舒适性好，高速巡航动力储备也充足。
北京BJ30动力侧重越野 ，日产天籁动力注重舒适 。空间与配置比较1）天籁车身尺寸长4901mm 、宽1850mm 、高1447mm ，大于BJ30的长4505mm、宽1855mm 、高1710mm，天籁后排腿部空间更宽敞，后备箱容积518L更实用；BJ30后排空间紧凑 ，但头部空间因SUV造型更充裕 。
变速器技术：尼桑天籁：采用CVT无级变速器 ，这种变速器换挡平顺，能够带来更好的驾驶体验和燃油经济性。丰田凯美瑞：部分车型仅配备4AT ，与CVT相比 ，换挡时的顿挫感可能更明显，且燃油经济性相对较差。
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